诡异？日本成田机场惊见1985年大阪空难JL123航班客机 现踪雷达持续半小时

（神秘的地球uux.cn报道）据镜周刊：1985年8月12日，一架日本航空编号「JL123」的班机自东京羽田机场起飞，预定飞往大阪伊丹机场，但起飞后不到一个小时，即坠毁在群马县山脊，造成520人死亡，是历史上死亡人数最多的单一坠机事件，这场意外也被称做「大阪空难」，「JL123」的航班编号也因此被永久取消。不料，在空难即将满35周年前夕，「JL123」突然又出现在公开航班雷达上，引发这种灵异传闻，日本航空也为此出面回应了。

日航编号「JL123」的波音747班机，在35年前的8月12日晚间，在起飞后因金属疲劳、损毁尾翼与液压系统，紧急迫降失败而坠毁，全机524人中只有4人幸运生还，包含机组员在内共520人罹难，其中还包含着名的日本歌手坂本九。

由于伤亡惨重，事后日本航空也宣布注销「JL123」，该编号因此空缺至今。然而本月5日晚上11点多，公开雷达航班资料上竟突然出现了「JL123」的踪影，现踪在成田机场附近，大约半小时后消失。

本来应该不会再出现的「JL123」在大阪空难35周年将届之时，突然又现踪雷达，引起了一阵骚动和灵异传闻，不过日本航空随后也出面解释了，原来「幽灵航班」的出现只是一场乌龙。

日航表示，当时是因为飞机在地面保养维护时，需要设定一组航班编号，数字为「0000」到「9999」的任意数字，维护人员就随意输入了「0123」，因此让雷达上出现了「JL123」的踪影。此事却引起了骚动，日航向大众致歉，表示一切纯属意外。

只不过，这个乌龙发生的时间点实在太过敏感，让日航饱受舆论批评，日航承诺未来将会制定一个设置航班编号的规则，让维护人员也能遵守，防止类似的情况再度发生。