全美十大闹鬼场所：豪华邮轮皇后玛丽号计划重新翻修

  

1936年就开始载客的皇后玛莉号，退役后一直停靠在长堤港边，成为观光景点。

皇后玛丽号改建成旅馆后，吸引大批游客入住。

经过长年的海水侵蚀，皇后玛丽号的许多重要结构已被破坏。

（神秘的地球uux.cn报道）据ETtoday：豪华邮轮皇后玛丽号（RMS Queen Mary）长期停靠在加州长堤（Long Beach），因闹鬼传闻不断，吸引不少好奇民众参观，成为另类观光景点，但超过50年没整修，重要结构已被海水侵蚀。最近长堤市府计画斥资约2亿8900万美元重新翻修，但被质疑钱没花在刀口上，不符合效益。

皇后玛丽号于1936年至1967年间载着无数乘客穿梭大西洋，第二次世界大战时曾被改装为运输舰，更曾创下单趟载运1万6000人的世界纪录，1971年起永久停靠在加州洛杉矶的长堤市港湾，改为结合旅馆与餐厅的豪华设施，对外营业。

除此之外，皇后玛丽号也是有名的「猛鬼旅馆」，在1942年时与另一艘船相撞的意外后，闹鬼传闻就不曾间断。不少人指证历历的说看过「白衣女子」在船舱游荡，或是半夜在游泳池听到小女孩的声音说「来跟我玩！」。这些闹鬼传闻吸引许多大胆的观光客，意外成为这艘老船的卖点，更在2008年被时代杂志选为「全美十大闹鬼场所」之一。

不过约半世纪没有翻修，皇后玛丽号的重要结构已被海水锈蚀大半，将面临崩坏与进水的命运。因此长堤市政府提出约新台币90亿元的预算进行全面整顿。有市议员提出，一个城市不能没有象征性的标的物，「需要集结我们拥有的资产以维护代表观光景点。」负责经营维护皇后玛丽号的Urban Commons公司表示，必要的结构补祥和整修是必要的，「这样可以让皇后玛丽号再撑至少80年。」

但另外有官员指出，一个观光景点花这么多钱维护太过浪费；观光学者指出，投入翻修的成本太高，无法回收同等价值，不符合经济效益。附近居民更说，「这太不合理了」，少了皇后玛丽号不代表观光客会减少，不如把钱拿来改建度假村或其他公共设施。