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嫦娥二号将择机进入“使命轨道”

嫦娥二号卫星发射以来经过的关键步骤示意图

    7日下午,截至记者发稿时,嫦娥二号卫星在椭圆环月轨道飞行正常,将按计划进入预定环月工作轨道,即100公里的环月圆轨道。成功进入这个“使命轨道”,将标志着此次探月工程二期“嫦娥二号”任务工程取得基本成功。

    嫦娥二号已成月球卫星

    从10月1日18时59分57秒成功升空后,嫦娥二号已经历多重风险,并顺利完成地月转移轨道飞行,进入了近月制动阶段。尤其是10月6日成功实施第一次近月制动,成为一颗月球卫星,经受了一次至关重要的考验。

    10月1日发射后,嫦娥二号卫星成功抵达地月转移轨道入口,当晚既实现了“零窗口”准时发射,也破解了能否直接奔月的一大悬念。

    10月2日12时25分,在北京航天飞行控制中心科技人员的精心控制下,嫦娥二号卫星成功实施首次地月转移轨道中途修正。

    随后在10月5日上午,“嫦娥二号”任务测控通信指挥部指挥长、北京航天飞行控制中心主任朱民才说,由于首次中途轨道修正控制非常精准,满足卫星到达近月制动点的精度要求,嫦娥二号卫星原计划需进行的中途轨道修正被再次取消。至此,奔月途中原定的两次中途轨道修正都无需进行。

    10月6日上午11时6分,记者在北京航天飞行控制中心现场看到,在技术人员精确控制下,嫦娥二号卫星实施第一次近月制动,32分钟后,卫星顺利进入周期约12小时的椭圆环月轨道。

    据“嫦娥二号”任务测控通信指挥部副指挥长、北京航天飞行控制中心副主任麻永平介绍,近月制动是卫星飞行过程中最关键的一次轨道控制。嫦娥二号卫星飞行到月球附近时,其相对月球的速度大于月球逃逸速度,要实现绕月飞行,必须进行制动,将飞行速度降低到月球逃逸速度以下,从而被月球引力捕获,成为月球卫星。

    嫦娥二号卫星抵达近月点时,测控系统对卫星进行第一次近月制动,如同汽车行进中踩“刹车”一样,进入环月大椭圆轨道。嫦娥二号卫星总设计师黄江川介绍说,首次月球制动存在很大风险,如果制动过晚卫星就逃逸出去了,如果制动不精确就会撞上月球。

    在奔月途中,嫦娥二号卫星先后开展了太阳翼监视相机拍图试验、X频段测控试验、紫外导航试验、太阳风离子探测器等各项科学试验。





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