美国怎样训练宇航员

1960年,一批美国宇航员在内华达州空军基地进行野外生存训练,他们用来防晒的“阿拉伯头饰”其实是就地取材,用降落伞材料改制的

7月22日,“阿特兰蒂斯”号航天飞机在肯尼迪航天中心着陆,这为美国30年来的航天飞机项目画上了句号。作为告别礼,美国航天航空局最近向世人公布了一批美国宇航员训练的资料和照片。这些训练项目中有的很残酷,有的很复杂,还有的则看来有些搞笑。

练四肢适应太空服

太空服非常笨重,宇航员穿上后一举一动都要耗费大量体力。因此,合格的宇航员必须拥有强健的四肢,手球、举重是他们每天的必练项目。美国航空中心有一座专门为宇航员设计的巨大手球馆。宇航员平时的训练强度极大,每天早上要先进行5公里长跑,然后是游泳,接下来才是各自的针对性训练。医生和营养师组成的团队监控队员所有的日常身体指标。为了让他们保持最佳生理状态,宇航员的伙食配给标准也超过一般人。

对于那些要离开太空船的宇航员来说,他们还必须在模拟外太空的环境下进行训练。其中一个模拟办法是把太空船装进一个6米高的“热力真空舱”,这个舱室不仅能模仿真空状态,还有内置加热器和冷却器,可以迅速升温来模拟太阳直射,迅速降温模拟寒冷的宇宙黑夜。宇航员身着太空服,一遍遍演练各种动作细节,就连转头这种简单的动作都要反复练习。

“呕吐训练”残酷无比

为了适应飞行中失重和颠簸的状态,宇航员必须通过反复训练克服“晕船反应”。他们把这个可怕的项目叫做“呕吐训练”。训练使用的是美国俄亥俄州怀特帕特森空军基地的KC-135飞机。机舱内的座椅全都被拆除,改装成航天飞机内部的样子。飞机会沿着抛物线弧飞行,机舱内的重力则在2倍于地球重力和失重之间不断摇摆。训练过程中,宇航员要身着闷热厚重的太空服,其辛苦程度可想而知。

那些必须走出太空船的宇航员还得接受更残忍的“呕吐训练”。训练时,机舱内部安装了模拟的舱门、舷梯和几个模拟的月球车的座椅,队员不但要在失重状态下练习出入太空船,还得熟练地驾驶月球车。模拟状态下,每次零重力大约持续15秒到20秒。周而复始,每次训练飞机会进行130多次抛物线运动,也就是说队员们在失重和超重状态下交替130多次。

阿波罗计划前,美国航空航天局的工程师们又设计出了另一套失重训练水下训练。他们修建了一个巨大的水池,身着全套太空服的宇航员在水下训练,负责安全的潜水员则在一边待命。为了让训练效果更逼真,队员们还经常要去佛罗里达博卡拉顿的海军水下爆破学校训练,以便在较深的海里练习。训练结束的考试是把宇航员们用船运到离岸很远的地方,然后把他们扔进海里,队员必须在水下辨明方向,并在1小时之内返回海岸上的指定地点。

求生训练最为基本

宇航员最早接触的课程之一是野外求生。因为航天飞机在返回地球时可能出现意外,在非指定地点着陆,而救援人员可能无法及时找到飞船,宇航员必须学会独立应对各种突发情况。求生训练集中在丛林、沙漠和海洋求生方面。

丛林求生的课程主要在巴拿马的空军热带求生基地进行。宇航员在这里学习如何搭棚子,如何砍倒棕榈树获取树芯充饥,如何靠吃蜥蜴生存。海上求生主要在墨西哥湾进行。队员们学习如何给救生艇打气;如何使用阳光蒸馏器从大海中获取淡水。沙漠求生的训练地点在内华达州,那里白天气温超过50摄氏度,宇航员必须学会挖沙洞躲避暴晒,并且搜集露水。

宇航员还必须懂得在野外或者外太空处理突发的疾病。因此,他们必须具备一定的医学常识。他们不但要会自救,在极其紧急的情况下,可能还需要救治队友,比如处理感染的伤口,切除阑尾等等。因此解剖课也是他们的训练内容之一。

文武双全知识丰富

除了体能训练之外,宇航员还必须掌握电子工程、天文、地质等多方面知识。例如,他们的一项训练是观测“黄道光”在日出前或日落后的短暂时间里出现在地平线上的微光。这是由太阳系内层绕太阳运行的粉尘造成的光斑,目的是加深队员对天体位置的了解,培养敏锐的观察力。

地质训练是登月宇航员的一大重点项目。他们要跟随地质学家进行野外考察,前往可能与月球地理环境比较类似的地区。在为期20个月的训练期间,他们每个月至少进山一次,每次的地理情况都更复杂,更有挑战性。队员要学习如何观察分析地理现象,如何提取关键的岩石样本。

训练中常见的任务是搜集一整套岩石样本,样本必须充分体现某个地区的地理多样性。另外一种训练是模拟在月球上进行地质考察。队员们背上仿制的背包,用随身电台与模拟太空船保持联系,并用科学术语描述眼前的地质地貌。


国际在线





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