波音公司公布载人飞船CST-100内部设计

波音公司公布了他们的载人飞船内部设计,将于2017年发射,用于将宇航员送入太空。这种飞船被称之为“CST-100”(CST为载人太空运输的英文首字母缩写),能够

波音公司公布了他们的载人飞船内部设计,将于2017年发射,用于将宇航员送入太空。这种飞船被称之为“CST-100”(CST为载人太空运输的英文首字母缩写),能够将7名宇航员送上国际空间站和其他目的地。

CST-100飞船内部设计。这种飞船在设计上能够将7名宇航员和货物送上空间站以及其他目的地。波音的CST-100与SpaceX公司的载人“龙”飞船以及内华达山脉

CST-100飞船内部设计。这种飞船在设计上能够将7名宇航员和货物送上空间站以及其他目的地。波音的CST-100与SpaceX公司的载人“龙”飞船以及内华达山脉公司的“追梦者”空天飞机展开竞争,所有这些公司都希望成为第一家将人类送入太空的私营公司。

服役之后,CST-100飞船将首先用于将宇航员送上空间站。除了服务于宇航局外,CST-100还将用于执行私人任务,这也就是为什么波音与毕格罗宇航公司合作。目前,

服役之后,CST-100飞船将首先用于将宇航员送上空间站。除了服务于宇航局外,CST-100还将用于执行私人任务,这也就是为什么波音与毕格罗宇航公司合作。目前,毕格罗宇航公司正在研制一系列充气型太空栖息地,被称之为“BA 330”,预计于几年后发射升空。

(神秘的地球报道)据新浪科技(孝文):自航天飞机2011年7月退役后,美国宇航局一直依赖俄罗斯的“联盟”号飞船将他们的宇航员送入轨道。通过商业载人航天计划,宇航局积极提供资金,研究新一代载人飞船。现在,波音公司公布了他们的载人飞船内部设计,将于2017年发射,用于将宇航员送入太空。这种飞船被称之为“CST-100”(CST为载人太空运输的英文首字母缩写),能够将7名宇航员送上国际空间站和其他目的地。

波音公司公布了新一代载人飞船CST-100的内部设计,让宇航局的宇航员提前感受未来乘坐这种飞船上演的太空之旅。据悉,这是波音公司第一次公开CST-100的内部设计。CST-100的内部设计由波音和合作伙伴毕格罗宇航公司打造,后者还公布了一个全尺寸的BA 330充气太空栖息地的模型。在将来的某一天,宇航员将住在这样的栖息地。

前“亚特兰蒂斯”号航天飞机指挥官和波音公司商业载人航天计划人员与任务运作负责人克里斯-弗格森表示:“我们正在进入一个真正意义上的商业航天市场,我们必须考虑我们的潜在客户,不仅仅包括美国宇航局在内。我们需要打造面向未来的商业飞船内部设计。”

波音公司的工程师设计了CST-100的内部。在商业和政府主导的航空航天领域,他们拥有几十年的经验。波音商用飞机公司销售和营销区域总监拉切勒-奥尔南指出:“自步入商业航空时代以来,波音的团队打造了很多获奖和富有革新性的飞机内部设计。设计新一代商业飞船的内部对波音来说是一个非常自然的过程。在设计上,CST-100采用蓝天景象,帮助乘客保持与地球之间的联系。”

CST-100是宇航局商业载人太空飞行能力整合计划的一部分,在设计上用于将宇航员和货物送入低地球轨道。传统的太空飞船内部布满线路和按钮,CST-100则给人干净整洁的感觉。此外,这款飞船还采用大窗户设计。工程师通常不推崇这样的设计,但这种设计非常受宇航员喜爱。CST-100的座椅采用轻型塑料,以减少飞船的重量。

在设计上,CST-100可搭载7人进入国际空间站或者未来建造的其他空间站。除了服务于宇航局外,CST-100还将用于执行私人任务,这也就是为什么波音与毕格罗宇航公司合作。目前,毕格罗宇航公司正在研制一系列充气型太空栖息地,被称之为“BA 330”,预计于几年后发射升空。在2006年和2007年上演“起源1”号和“起源2”号任务期间,这家公司曾测试充气栖息地技术。2017年,他们将把一个充气模块安装到空间站上,进一步测试这项技术,而后在未来将一个独立的充气栖息地送入太空。





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