美国总统“末日客机”E-4B守夜者(Nightwatch) 抵御电磁脉冲的空中指挥所

   美国总统“末日客机”E-4B守夜者(Nightwatch) 抵御电磁脉冲的空中指挥所

美国总统“末日客机”E-4B守夜者(Nightwatch) 抵御电磁脉冲的空中指挥所

美国总统“末日客机”E-4B守夜者(Nightwatch) 抵御电磁脉冲的空中指挥所

美国总统“末日客机”E-4B守夜者(Nightwatch) 抵御电磁脉冲的空中指挥所

美国总统“末日客机”E-4B守夜者(Nightwatch) 抵御电磁脉冲的空中指挥所

美国总统“末日客机”E-4B守夜者(Nightwatch) 抵御电磁脉冲的空中指挥所

美国总统“末日客机”E-4B守夜者(Nightwatch) 抵御电磁脉冲的空中指挥所

美国总统“末日客机”E-4B守夜者(Nightwatch) 抵御电磁脉冲的空中指挥所

美国总统“末日客机”E-4B守夜者(Nightwatch) 抵御电磁脉冲的空中指挥所

美国总统“末日客机”E-4B守夜者(Nightwatch) 抵御电磁脉冲的空中指挥所

美国总统“末日客机”E-4B守夜者(Nightwatch) 抵御电磁脉冲的空中指挥所

美国总统“末日客机”E-4B守夜者(Nightwatch) 抵御电磁脉冲的空中指挥所

美国总统“末日客机”E-4B守夜者(Nightwatch),抵御电磁脉冲的空中指挥所。


视频:美国总统“末日客机”E-4B守夜者(Nightwatch),抵御电磁脉冲的空中指挥所。

(神秘的地球uux.cn报道)据ETtoday:朝鲜半岛情势紧张,让美国维安机队成为目前台面上最受瞩成员。空中白宫除了总统专机「空军一号(Air Force One)」外,另有由波音747-200型改装成的军用型「E-4B」守夜者(Nightwatch),全称为先进空中指挥中心(Advanced Airborne Command Post),身负国家面临紧急危难时保护总统及高层性命的责任。

E-4B守夜者(Nightwatch)军机共有4架,任务是跟随美国总统,每天至少有一架在会在军事驻地上空盘旋警戒,主要任务是提供元首能在紧急状况下使用,尤其当总统离开国境时更紧紧护驾空军一号,形同分身。一旦发生核战争或有国家紧急状况发生,E-4B则化身为总统与国防部长、各军事参谋总长联席会议的空中军事指挥中心,满载为112人,包含空军飞行、维修、通信、战略等机组人员。

首架E-4A是于1974年飞往安德鲁空军基地(Andrews Air Force Base)进行交付,后两架于1975年交付,冷战时期更是保护总统的最佳专机。改进版E-4B在1980年交付,1985年1月起美国空军全都改为E-4B型,全年24小时待命,只要15分钟就能起飞,最高速度达到968km/h,机上载有74844公斤的电子仪器,即使满载还是比波音747快。主要任务为美国遭受毁灭性打击,总统可搭乘E-4B前往事先预设地点,简单来说就是一架「逃跑专用」的飞机。

E-4B装备四台发动机、采用后掠式机翼,能进行远程和高空飞行,可在空中加油,经测试其能够在空中续航35.4小时。另外,它拥有空军一号(VC-25)的大部分功能,但与VC-25不同的是,机内装置保留了80年代的通讯设备,主要是为了能对抗核战时核爆所产生的电磁脉冲(EMP)攻击。

E-4B机上也装有一种类似拖曳天线的设备,即使地面联络系统被摧毁的情况下,总统仍可与核潜艇舰队保持联系,另外还有8公里长的绳索,更方便与潜艇对接,提高指挥、控制和通信中心的生存性。至今,美国总统在国内时,一定仍会有一架E-4B在内布拉斯加州奥福特空军基地(Offutt Air Force Base)待命,万一出现紧急状态时,就能立即出动。




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