“玉兔二号”月球车“午休”模式结束 继续展开对月球背面的巡视探测
玉兔二号周四结束“午休”模式。
玉兔二号将继续展开对月球背面的巡视探测。
（神秘的地球uux.cn报道）中国月球探测器嫦娥四号着陆器及“玉兔二号”巡视器（月球车），上周四（3日）晚顺利分离。据悉玉兔二号周四（10日）结束了“午休”模式，并继续展开对月球背面的巡视探测。
据了解，为了减少由于自身工作产生的热量，玉兔二号月球车此前择机进入“午休”模式，只保留部分分系统工作，移动等分系统则停止工作。另中国国家航天局表示，自嫦娥四号软着陆月球背面，由多个国家和组织参与的科学探测任务陆续展开。
相关着陆器上由德国研制的月表中子和辐射剂量探测仪，以及巡视器上由瑞典研制的中性原子探测仪开机测试，获取的探测数据将通过“鹊桥”中继星陆续传回地面，中外科学家计划共同开展相关研究工作。
嫦娥四号任务顺利实施，反映诸多参与国的贡献。除探测器上的德国和瑞典载荷外，中继星上配置了荷兰低频射电探测仪；俄罗斯合作的同位素热源，亦保障嫦娥四号安全度过月夜；中国在南美建设的阿根廷深空站参加测控任务，也发挥了重要作用；欧洲空间局测控站也将发挥支持保障作用。
此外，哈工大环月微卫星“龙江二号”上的沙特微型成像相机，已于2018年6月成功传回了地月合影。而自2018年下半年以来，美国国家航空航天局与中国国家航天局，已就月球与深空探测合作讨论。
嫦娥四号任务发射前，美国国家航空航天局月球勘探轨道器LRO团队，与嫦娥四号工程团队科学家作出密切沟通，商讨利用美方在月球轨道运行的LRO卫星观测嫦娥四号着陆，开展科学研究。为此，美方向中方提供LRO卫星的轨道数据，中方团队向LRO团队提供着陆时间和落点位置。
