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中国国家航天局成功举行2020年中国首次火星探测任务着陆器悬停避障试验

中国国家航天局成功举行2020年中国首次火星探测任务着陆器悬停避障试验

中国国家航天局成功举行2020年中国首次火星探测任务着陆器悬停避障试验( © Sputnik / Stanchenko Lidia)

(神秘的地球uux.cn报道)据俄罗斯卫星网:俄罗斯卫星通讯社记者现场报道称,中国国家航天局周四成功举行了2020年中国首次火星探测任务着陆器悬停避障试验。

试验在位于河北怀来的地外天体着陆综合试验场进行。试验过程中,模拟了着陆器在火星环境(火星重力加速度约为地球的1/3)下悬停、避障、缓速下降的过程,对其设计正确性进行了综合验证。

中国国家航天局局长张克俭致辞称:“今天开展的着陆器悬停避障实验是工程研制进程中的重要环节,按计划首次火星任务探测任务将于2020年实施。刚才大家近距离观看了高达140米的地外行星探测试验塔架,待会我们还要共同观看火星着陆器在模拟环境下着陆时的悬停、避障、缓速下降的实验,希望大家通过这次参观访问,了解中国火星探测及其他深空探测工程的情况,探讨进一步合作的可能性。”

中国首次火星探测任务总设计师张荣桥在试验开始前表示:“中国正在开展首次火星探测工程的研制工作,首次火星探测任务将通过一次发射实现火星的环绕、着陆和巡视探测。探测器发射之后,大约需要经过7个月左右的时间飞行、抵达火星,最后在火星降落只有7分钟的时间,因此这是最困难、挑战最大的一个环节。火星的自然环境与地球的自然环境相比有很多的不同,其重力只有地球的1/3。为了模拟在火星重力环境下的着陆,我们专门建设了这套设施。”

中国国家航天局代表解释称,在试验场可模拟着陆器在火星表面着陆的整个过程,但“今天试验的主要模拟的是,着陆器在70米的高度脱离主体航天器,然后下降,在67米高处悬停,寻找火星表面适宜着陆地点,之后避开障碍物,降至20米的高度”。

中国国家航天局邀请部分外国驻华使馆及国际组织人员,赴河北怀来观摩中国首次火星探测任务着陆器悬停避障试验,并参观相关试验设施。国家航天局局长张克俭出席活动并致欢迎辞,国家航天局副局长吴艳华主持活动。来自法国、意大利、巴西等19个国家的驻华使馆的大使及使节,欧盟、非盟驻华使团、亚太空间合作组织的代表和中外媒体记者约70人参加了活动。该试验模拟了着陆器在火星环境下悬停、避障、缓速下降的过程,对其设计正确性进行了综合验证。本次观摩活动是中国火星探测任务首次公开亮相,也是中国务实开展航天国际交流与合作的重要举措。

相关报道:中国火星探测任务首次公开!拚2020年「通过一次发射任务」

(神秘的地球uux.cn报道)据ETtoday(马叔安):中国国家航天局14日邀请外国人员赴河北怀来,观摩中国中国首次火星探测任务着陆器悬停避障试验,这是中国火星探测任务首次公开亮相,也是中国务实开展航天国际交流与合作的重要举措。航天局局长张克俭指出,中国首次火星探测任务计划于2020年实施,目标是通过一次发射任务。

中国国家航天局网站指出,该试验在亚洲最大的地外天体着陆综合试验场进行,模拟了着陆器在火星重力环境(火星重力加速度约为地球的1/3)下悬停、避障、缓速下降的过程,对其设计正确性进行了综合验证。

张克俭指出,2016年中国正式启动火星探测工程,2020年计划实现火星环绕和着陆巡视,开展火星全球性和综合性探测,并对火星表面重点地区精细巡视勘查。

张克俭表示,中国航天发展60年,于今年4月发布了嫦娥六号和小行星探测上的合作机遇公告;近期在GEO大会上,宣布将高分一号、六号卫星16米解析度光学数据对全球开放共用。

于此之前,中国「5米直径模块新一代载人火箭总体技术与工程应用」项目,于10月9日通过中国载人航天工程办公室组织的验收,评审专家一致认为,该预先研究项目的成果可用于中国新一代载人运载火箭工程研制。




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