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大财团提议将日本打造成亚洲太空旅游中心 提出“日本太空港”Spaceport Japan概念

大财团提议将日本打造成亚洲太空旅游中心 提出“日本太空港”Spaceport Japan概念

大财团提议将日本打造成亚洲太空旅游中心 提出“日本太空港”Spaceport Japan概念

大财团提议将日本打造成亚洲太空旅游中心 提出“日本太空港”Spaceport Japan概念

大财团提议将日本打造成亚洲太空旅游中心 提出“日本太空港”Spaceport Japan概念

大财团提议将日本打造成亚洲太空旅游中心 提出“日本太空港”Spaceport Japan概念

(神秘的地球uux.cn报道)据cnBeta:外媒New Atlas报道,一个大型企业财团正提议将日本打造成亚洲的太空旅游中心,他们提出了一个未来主义的、漂浮的 “日本太空港”(Spaceport Japan)概念,像维珍银河这样的服务机构可以在这里经营他们的亚轨道之旅。

在飞行物流方面,这最初只需要一条普通的跑道;维珍的SpaceShipTwo Unity并不像典型的太空火箭那样。相反,它连接到非凡的WhiteKnightTwo上,悬挂在母舰的双机身之间,像一架相对传统的飞机一样起飞,并上升到5万英尺的高度。

在这一阶段,SpaceShipTwo下降,火箭助推器启动,随后将航天器加速到3.5马赫以上的速度,向漆黑的太空飞去。在某一时刻,达到超过50英里的高空。在“自动漂浮”的情况下,乘客将能够离开座位,在零重力的体验中漂浮几分钟,同时从窗外看下面地球的景观。

然后,飞船将滑行回落,并进行常规降落,就在起飞的地方,只是大约90分钟后。目前,维珍银河公司计划从位于新墨西哥州的Spaceport America发射地发射其首次太空飞行任务。

日本太空港集团是一个非营利组织,有25个 "正式成员",包括日本空中客车公司、鹿岛公司、三得利公司、三菱地产公司、大和控股公司和载人航天系统公司,以及其他30多个 "支持成员",该集团看到的机会远不止是一个简易机场。

该集团希望建立一个太空教育和旅游区,包括以太空为重点的艺术博物馆、太空健身房和游泳池、一个以4D太空为重点的剧院、一个广播工作室、餐厅、酒店和商业设施。除此之外,还需要所有实用的基础设施;机库、维修设施、空中/空间交通管制、终端和培训设施,供那些能够负担得起这些早期太空旅游飞行的天文价格的人使用。

现在,一个座位的价格是2.5亿美元,仅仅是去太空边缘短暂地漂浮一下,看看窗外的景色。所以短期内肯定不会是一个量级的市场--但日本太空港团队表示,预计到2050年,整个太空产业将成为一个万亿级的市场,而太空旅游作为一个细分市场将稳步增长。

这里看到的渲染图显示,在东京湾有一个巨大的浮动平台,通过一座桥与大陆相连。一个巨大的多层广场和两座塔楼容纳了上面所有的许多设施,还有三个大型的航站楼,用于太空飞行和所需的相关跑道。这些都是由东京的诺伊兹建筑事务所(Noiz Architects)提出的,这家公司有很多未来主义的项目正在进行中。

现在考虑建造这样的设施似乎还为时过早,事实上,维珍公司的Orbit卫星轨道发射公司已经选择大分机场作为首选发射场,并表示将在那里 “建立亚洲第一个水平太空港”。该公司希望最早在2022年从日本本土运行首次太空任务。

但 “日本太空港”正把目光放得更远,让公众、日本政府和商界做好准备,以便在时机成熟时利用这一机会,投资基础设施。




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