SpaceX北极星黎明号宇航员在轨道上进行历史性的首次商业私人太空行走

(神秘的地球uux.cn)据美国太空网(布雷特·廷利):北极星黎明号再次创造了历史。

周四(9月12日),在为期五天的地球轨道之旅的第三天,太空探索技术公司的四名宇航员在高空飞行时进行了世界上第一次商业太空行走。

“太空探索技术公司,在国内我们有很多工作要做,但从这里看,它就像一个完美的世界,”资助这次任务的美国亿万富翁、北极星黎明号指挥官贾里德·艾萨克曼说,他大部分时间都站在龙舱外,俯视着地球。

SpaceX北极星黎明号宇航员在轨道上进行历史性的首次商业私人太空行走

2024年9月12日,私人宇航员贾里德·艾萨克曼在首次商业太空行走中部分站在SpaceX的龙飞船外。(图片来源:uux.cn/SpaceX)

周二(9月10日),美国国家航空航天局肯尼迪航天中心历史悠久的发射综合体-39A发射了猎鹰9号火箭,将四名宇航员——艾萨克森、飞行员斯科特·“基德”·波蒂特和任务专家莎拉·吉利斯和安娜·梅农(均为美国国家航空太空公司)——送入轨道。阿波罗11号是第一次将人类送上月球的任务。

15小时后,机组人员在870英里(1400.7公里)的高空完成了他们的第一次太空历史,这比半个世纪前阿波罗计划以来的任何其他载人任务都要高。美国国家航空航天局的另一项任务双子座11号此前曾保持着载人航天器在地球轨道上853英里(1373公里)的高度记录。

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2024年9月12日,太空探索技术公司的北极星黎明任务专家莎拉·吉利斯爬出该公司的龙飞船舱口,成为该公司第一位进行太空行走的员工。(图片来源:uux.cn/SpaceX)

但北极星黎明号并没有就此止步。

在达到创纪录的高度后,该任务的Crew Dragon Resilience航天器在最高点降至458英里(737公里)。一到那里,Resilience就减压了,艾萨克森和莎拉·吉利斯一次一个地退出虚空,艾萨克森在美国东部时间早上6:48左右(格林尼治标准时间1048)突然出现,吉利斯在美国东部标准时间早上7:04(格林尼治标准时1104)紧随其后。

太空行走于美国东部时间上午6:12(格林尼治标准时间1012)开始,比最初宣布的时间晚了近四个小时,预计将持续约两个小时。在太空行走期间,艾萨克森和吉利斯都进行了一系列太空服机动性检查,因为太空探索技术公司捕捉到了两名宇航员站着的惊人现场画面,他们的大部分身体都在太空船外。

美国东部时间上午7点14分左右(格林尼治标准时间1114),当SpaceX开始对航天器进行再加压时,龙舱关闭。据太空探索技术公司称,整个太空行走持续了1小时46分钟,从美国东部时间上午6点12分(格林尼治标准时间1012)到美国东部时间7点58分(格林威治标准时间1158)。

“呼!闻到了吗?太空,”艾萨克森在舱门关闭,太空舱开始重新加压过程后说。“对于SpaceX的每个人来说,这都是一份好工作,是他们让这一切成为可能。”

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Jared Isaacman在Dragon太空舱外漂浮时,用头盔相机拍摄的地球视图。(图片来源:uux.cn/SpaceX)

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龙舱门打开,北极星黎明号机组人员准备进行太空行走。(图片来源:uux.cn/SpaceX)

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贾里德·艾萨克曼准备为北极星黎明号太空行走打开龙舱。(图片来源:uux.cn/SpaceX)

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艾萨克森(舱口中央)和北极星黎明号机组人员准备太空行走的更多视图。(图片来源:uux.cn/SpaceX)

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艾萨克森(舱口中央)和北极星黎明号机组人员准备太空行走的更多视图。(图片来源:uux.cn/SpaceX)

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天行者助行器在龙飞船舱门外等待太空行走者的视图。(图片来源:uux.cn/SpaceX)

北极星黎明号机组人员包括艾萨克森,他资助并指挥了这次任务;任务专家吉利斯和梅农;飞行员Poteet曾是美国空军中校。

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北极星黎明号机组人员将于2024年9月10日发射。(图片来源:uux.cn/SpaceX)

太空行走(也称为舱外活动,或EVA)之所以成为可能,要归功于为北极星黎明号开发的几款专用硬件。

宇航员们穿着由太空探索技术公司设计的新型EVA宇航服,这些宇航服重量轻、灵活,同时仍能抵御地球轨道上恶劣、无情的环境。一位太空探索技术有限公司的宇航服工程师将其描述为“一套由织物制成的盔甲”

Polaris Dawn的主要目标之一是测试宇航服,SpaceX的目标是在地球轨道和更远的太空中执行各种未来任务。艾萨克森8月26日表示:“我们并没有忘记,从现在开始,这可能需要10次迭代和一系列的进化,但总有一天,有人可能会穿着一种可能在火星上行走的版本。”。“能有机会在这次飞行中测试它,我感到非常荣幸。”

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SpaceX新型舱外活动服的渲染图。(图片来源:uux.cn/SpaceX)

北极星黎明号还搭载了一艘经过大幅改装的载人龙飞船。由于一个专门为这次任务设计的舱口被称为“天行者”,它取代了龙号典型的国际空间站对接端口,机组人员能够离开弹性舱进行太空行走。

天行者舱门有一个梯子和两个扶手和脚踏,供北极星黎明号宇航员在龙飞船外部操纵时抓住。

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北极星黎明号机组人员抓住“太空行走者”舱门的梯子进行首次私人太空行走的插图。(图片来源:uux.cn/Polaris Program via X)

Polaris Dawn还在测试一种新的通信系统,该系统使用激光与SpaceX的Starlink卫星连接,Starlink卫星是一个在全球范围内提供宽带互联网的巨型星座。艾萨克森在8月19日的新闻发布会上表示,该系统“有机会开辟一条全新的通信途径,不仅适用于龙,也适用于星际飞船或其他卫星或望远镜。”。

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2024年9月10日,执行北极星黎明号私人宇航员任务的太空探索技术公司载人龙弹性号达到了870英里(1400.7公里)的最高高度。(图片来源:uux.cn/SpaceX)

除了测试新的SpaceX硬件和宇航服外,四名北极星黎明号宇航员还进行了31个独立机构提供的36项不同的科学实验。这些实验将在整个任务期间进行,其中一些将为美国宇航局的人类研究计划提供数据,帮助科学家更好地了解人体对太空飞行的反应。

就像宇航服测试一样,这些实验旨在帮助推动人类对宇宙的探索进入未来。美国国家航空航天局负责人类研究的副首席科学家Jancy McPhee在一份声明中表示:“每次任务,无论是由商业宇航员还是美国宇航局宇航员组成,都为我们提供了一个关键机会,以扩大我们对太空飞行如何影响人类健康的认识。”。“从北极星黎明号收集的信息将为我们提供关键的见解,帮助美国国家航空航天局计划更深入的月球和火星太空旅行。”

这些实验包括测试收集生物特征数据的可穿戴设备,尝试减轻运动病,以及在微重力下测试眼睛健康状况。北极星黎明号还穿越了地球范艾伦辐射带的部分地区,为更好地了解这种辐射如何影响人体提供了机会。

Polaris Dawn是艾萨克森资助的第二次私人太空探索技术公司任务。第一个是Inspiration4,于2021年9月发射,是第一个没有专业宇航员的载人轨道任务。该任务也在Resilience上执行。

Inspiration4和Polaris Dawn都为田纳西州孟菲斯市的圣犹达儿童研究医院筹集了资金。灵感4为圣裘德筹集了2.5亿美元。

北极星黎明号计划在第六天返回地球,在降落伞下溅落到佛罗里达州海岸附近的几个潜在海洋着陆区之一。然后,一艘回收船将回收弹性航天器和机组人员,结束几十年来最雄心勃勃的载人航天任务之一。




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