新研究表明莱特兄弟并非发明飞机第一人

图为怀特兄弟1910年准备测试飞行,他们于1903年12月成功演示飞机飞行

图为怀特兄弟1910年准备测试飞行,他们于1903年12月成功演示飞机飞行

德国飞机制造业先驱古斯塔夫-韦斯科普夫于1901年成功试飞“秃鹫”飞行器,可以离开地面飞行2.5公里,如果该报道是真实的,古斯塔夫将比怀特兄研制飞机的时间早两年

德国飞机制造业先驱古斯塔夫-韦斯科普夫于1901年成功试飞“秃鹫”飞行器,可以离开地面飞行2.5公里,如果该报道是真实的,古斯塔夫将比怀特兄研制飞机的时间早两年

据英国每日邮报报道,1903年莱特兄弟研制世界第一架飞机成功试飞,因此闻名于世,然而最新一项研究表明,莱特兄弟并非发明飞机第一人,早在两年前,一位德国发明家就研制一种飞行器,距离地面15米飞行2.5公里距离。

《简氏世界飞机》报道称,德国飞机制造业先驱古斯塔夫-韦斯科普夫(Gustav Weisskopf)于1901年成功建造并试飞“秃鹫飞机”。据称,古斯塔夫移居至美国,并改名为莱特海德,他可能是世界上第一位成功建造飞机的发明家。

在航空专家约翰-布朗(John Brown)的帮助下,成功研制了一款叫做“秃鹫”的飞行器,他于19世纪90年代从德国巴伐利亚州移居到美国,他设计一款“路面行驶飞行器”,体积很小完全可以停放在车库中。古斯塔夫设想这款飞行机能够驱动汽车在原野上行驶,或者折叠侧翼,将汽车变成一架飞机。

之后他建造的“秃鹰飞行器”(也被称为“21号”),其设计基于之前的飞行汽车模型。这款飞行器可装配两个发动器,一个20马力发动机可用于汽车飞行,另一个10马力发动机用于驱动汽车路面行驶。

之后飞行员可以在发动机之间进行选择,当飞行发动机开启时,将为飞行器两个螺旋桨提供动力。据《布里奇波特先驱报》报道,古斯塔夫于1901年8月驾驶“秃鹫”飞行器在美国康涅狄格州郊外进行了测试,能够展开翅膀,实现两次演示飞行。在第二次飞行中,“秃鹫”距离地面15米,持续飞行了2.5公里。之后古斯塔夫再次更新了飞行器设计,并命名为“22号”,于1902年1月22日进行了一次演示飞行,当时有17位目击者。如果报道是真实的,那么古斯塔夫当之无愧地成为“世界第一位飞机制造者”,比莱特兄弟制造飞机早两年时间。(腾讯科学 悠悠/编译)





上一篇 下一篇 TAG: 飞机