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美国波音SpaceX商用太空船明年载9名宇航员升空

获挑选的宇航员与CST-100 Starliner(左后)及龙号(右后)太空船合照。

获挑选的宇航员与CST-100 Starliner(左后)及龙号(右后)太空船合照。

宇航员现身记者会。

宇航员现身记者会。

埃里克?博(左)、弗格森(中)及妮科尔?曼(右)负责试飞。

埃里克?博(左)、弗格森(中)及妮科尔?曼(右)负责试飞。

(神秘的地球uux.cn报道)自太空穿梭机计划于2011年结束后,美国至今没有发射载人太空船上太空,但这个情况有望于短期内改变。美国太空总署(NASA)周五(3日)公布9位宇航员名单,他们将于明年乘坐美国首架商用太空船执行任务。NASA形容今次的公私营合作计划,象征人类太空飞行新时代的开始。

这批宇航员由7男2女组成,当中一人并非来自NASA,而乘坐的太空舱分别是波音公司的CST-100 Starliner及SpaceX的龙号。宇航员将分为两大组,每组再细分两队人,各自负责所属的太空舱首次载人飞行测试,以及执行真正的太空任务。NASA表示,龙号将于今年11月进行无载人的试飞,并于明年4月执行首个载人飞行任务,CST-100 Starliner则于今年底或明年初作无人试飞,预料明年中才首次接载宇航员飞行。

美国宇航员现时只能坐俄罗斯的太空船,前往国际太空站执行任务,而每位的费用高达8200万美元(约6.4亿港元)。NASA署长布里登斯廷(Jim Bridenstine)形容今次计划是一件大事:“这将是自2011年以来,我们首次在美国领土发射美国火箭,让美国宇航员上太空。”总统特朗普亦恭喜NASA,指美国拥有全球最好的太空设施,现时更收费让私人企业使用它们。他又赞在自己的领导下,NASA正强势归来。

根据NASA的商用机组人员计划,波音及SpaceX各自获得6份任务合约,研发载人太空船前往近地轨道,目标是拥有安全、可靠、具成本效益的往返国际太空站方法。至于NASA本身则重点研发载人往返月球的火箭及太空船。

CST-100 Starliner试飞团队

埃里克?博(Eric Boe)
弗格森(Chris Ferguson)
妮科尔?曼(Nicole Aunapu Mann)

CST-100 Starliner任务团队

卡萨达(Josh Cassada)
威廉斯(Suni Williams)

龙号试飞团队

本肯(Bob Behnken)
赫尔利(Doug Hurley)

龙号任务团队

格洛弗(Victor Glover)
霍普金斯(Mike Hopkins)




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