中国首辆月球车“玉兔”在月球陷入麻烦
嫦娥拍摄到的“玉兔号”月球车
（神秘的地球）据新华国际：【英国《每日电讯报》网站1月27日报道】 中国的首辆月球车“玉兔”在月球陷入麻烦
中国说，其首辆月球车“玉兔”出现了技术故障，这是中国蓬勃发展的太空计划遭遇的少有挫折。
“玉兔”，去年12月登陆月球，开始探测月面雨海地区。这是37年来航天探测器对月球进行的首次软着陆。
全世界的科学家对中国这次登月都寄予厚望，希望“玉兔”会传回重要的数据资料。尤其是，“玉兔”安装有可穿透地面的雷达，能探测到月球地底下很深的地方的地质情况。然而，中国周末说，月球车“玉兔”的“机构控制出现异常”。
尽管科学家正在努力解决问题，但出现故障的时间很不合适，因为这辆月球车正准备进入第二个“月夜”。进入“月夜”休眠模式，月球车会关闭太阳能帆板，防止设备因月表温度降至零下180多摄氏度而被冻坏。
科学家在月球车进入强制休眠模式前是否能把问题解决，现在还不得而知，有猜测说，“玉兔”可能无法关闭其太阳能帆板，导致其设备完全暴露在极寒温度下，造成致命后果。
【英国《新科学家》周刊网站1月27日报道】 月球上勇敢的小兔子可能刚刚遭遇不测。中国国家媒体的报道暗示，“玉兔”月球车在为期3个月的使命刚刚进行到6周时就停止了工作。
在冰冷彻骨的月夜，“玉兔”最关键的移动部件是其桅杆和太阳能帆板。当气温骤降时，桅杆按照设计会向下折起以保护精密仪器，之后仪器可利用放射性热源保温。“玉兔”还需要让一块太阳能帆板转向太阳将会升起的地方以维持能量水平。而这些系统出现机械故障会使月球车遭受到黑暗和极寒的致命伤害。至于什么原因导致了故障，粗糙的月球尘埃颗粒具有最大的嫌疑。
月球车在“月夜”期间不可能进行通信，因此地面操作人员要等到2月8日才能确定破坏的程度。国际月球探测工作组主任贝尔纳·富万说：“我确信他们不会放弃。他们正在深入分析故障，并努力确定安全的修复办法。”
【美联社北京1月27日电】 “玉兔”月球车是上月开始工作的。按照设计，它将在月球表面漫步3个月，与固定着陆器“嫦娥三号”一道进行自然资源考察，并传回数据。
“玉兔”以太阳能驱动，其机械故障似乎与它为了在“月夜”休眠的操作过程有关。“月夜”会持续大约两周。在此期间，气温会下降到零下180摄氏度。“玉兔”此前已顺利度过了第一个“月夜”的休眠。在休眠时它无法利用太阳能帆板产生能量，只能依靠放射性能源来使高精度传感器和其他设备保持完好。
网上的猜测主要认为月球车的一块太阳能帆板可能被月球尘埃卡住了，从而无法收起，这会使设备遭受危险的低温伤害。人们不知道月球车在结束两周的休眠后还能否重新正常工作。
“探险”受困信心不减
【美国《纽约时报》网站1月28日报道】中国的月球车出了一个问题，可能无法在月球表面进一步探索。
这个名叫“玉兔”的月球车是去年12月发射的非载人探月任务“嫦娥三号”的一部分。“嫦娥三号”在经过约两周后，成功降落在月球表面。一天后“玉兔”从着陆器中开出驶到月球表面。 这是37年来首次在月球成功实现软着陆，中国成为继美苏之后完成这一操作的第三个国家。
“玉兔”号月球车得名于中国神话中陪伴月亮女神嫦娥的兔子，它在月球上度过的42天中累计滚动了100多米。
香港大学天文学家郭新说，该月球车的预计寿命为3个月，但月球严酷的环境意味着发生故障是常见的。郭新表示：“这显然不是一个理想的情况，但也不是我们以前没看到过的。有些任务很快就失败了，彻底报废。我认为这次不是那样的。在几周时间里，他们已收集了很多数据，所以我不认为这是一次失败。”
【美国《华尔街日报》网站1月28日报道】 题：“玉兔”就要止步了吗？
中国月球车“玉兔”似乎并不像它的名字所暗示的那么敏捷和长寿。“玉兔”这个名字来自中国神话中一只在月亮上捣制长生不老药的兔子。新华社援引中国国防科工局的话说，受复杂月面环境的影响，月球车的机构控制出现异常。
中国为了缩小在空间技术方面与美俄的差距制定了雄心勃勃的计划，这辆月球车就是该计划的关键-环。公平地说，月球车本身就不是要“恒久远”的，它只需在月球表面行走3个月，然后就永久休眠。
不过，“玉兔”可能要提前一个多月终止任务，这件事还是让很多中国人失望。
如果中国能让“玉兔”复活，那么“玉兔”的寿命将超过美国“旅居者”号火星探测器。“旅居者”在火星表面探测了两个月又20天之后失去联络。
但另一方面，中国在着陆方面保持着完美记录，相比之下，英国在2003年失去了“猎兔犬2”号火星探测器，苏联在1969年至1977年有五辆月球车或火星车要么失去联络，要么着陆失败。
而且中国具备一项优势，那就是源源不断的资金投入。与中国相比，过去几年美国航天局的预算几乎没有增长。
【美国《基督教科学箴言报》网站1月27日报道】中国“玉兔”号月球车发生故障。还能恢复吗？
美国科罗拉多大学专家杰克·伯恩斯说：“这是中国首次尝试在另一个星体上着陆。”他着重提到，中国的态度相当开放、相当自信。“这些都属于首次尝试，我希望这预示着美好的未来。”
中国网民加油打气
【美联社北京1月27日电】“玉兔”月球车的飞行任务，对于中国航天计划来说是一次深受欢迎的成功，该月球车已在微博上吸引了超过15万名粉丝。它在周六最后一次发微博称修理工作正在进行，还有希望。它在微博上说：“不好意思，让大家难过了。工程师和我还没有放弃。”
有关月球车遇到麻烦的消息周一在各家报纸上广为传播，甚至出现在了外交部每天例行的吹风会上--发言人秦刚表示希望“玉兔”能“恢复正常”。
自从2003年发射第一个载人航天器以来，中国的航天计划敢得了坚实进展--发射了月球探测器，进行了太空行走。中国的航天计划已成为民族自豪感的源泉。
【美国《洛杉矶时报》网站1月27日报道】在中国的月球车“玉兔”
遇到令人困扰的技术故障后，中国官媒新华社以第一人称发表了“玉兔”日记，其中这样写道：“晚安，地球。晚安，人类。”
日记还写道：“如果这一次的旅程要提前终止，我也不害怕。不管能不能修好，相信我的故障都能提供给师父们很多宝贵的信息和经验。”
【英国《每日电讯报》网站1月27日报道】 德国一家航天公司的行星探测车专家吕茨·里希特说：“从字里行间看，我认为中国正在为失去月球车‘玉兔’做准备。”
新华社以第一人称发表“玉兔”日记，中国网民对可能失去“玉兔”悲情地作出了反应。
日记写道：“坏消息是，本来我也应该今早开始睡觉，但入睡前，师父们发现我的机构控制出现异常，身体上有些部分不太听他们的话。现在师父们都在使劲想办法……尽管如此，我知道有可能熬不过过个月夜了。”
成千上万网民回复了这份日记，大多数网民表示希望“玉兔”继续它的使命。一位微博用户写道：“我们将永远记得你在月球上看着我们。总有一天，我们将带你回家。”
【中央社台北1月28日电】新华社近日发表“玉兔”号月球车日记称，“我知道，有可能熬不过这个月夜了”，透露出这台月球车的修复陷入困境。
大陆网友闻讯后在网上说，“好虐心”。
为安慰大家，这篇日记结尾写道：“我只是在自己的探险故事里，和所有的男主角一样，也遇到了一点问题。”
这一番话让大陆网友还直喊“虐心”、“戳泪点”，有网友替它打气：“挺住挺住，你还要等着娶月野兔呢！”有的则是幽默回应：“兔儿！拍拍自己啊，电器修理秘诀啊！”
对于“玉兔”故障是否是因为技术能力不足，中国大陆国防科工局表示，故障是“受复杂月面环境的影响”。
