中国研制万米级载人潜水器“彩虹鱼号” 挑战马里亚纳海沟1.1万米极限深度

  

“彩虹鱼号”2019年至2020年海试，挑战马里亚纳海沟1.1万米的极限深度。

崔维成希望中国建立一个深渊科学技术研究流动室，供国际科学家分享成果。

“彩虹鱼号”早前从马里亚纳海沟海底采得沉积物样品。右为崔维成。

（神秘的地球uux.cn报道）“我对2020年让中国潜水器开进极限深渊充满信心，届时，中国将成为第一个研制出万米级全海深作业型潜水器的国家。”中国载人潜水器“蛟龙号”第一副总设计师、获中央授予“载人深潜英雄”称号的崔维成，早前离开中国船舶重工集团公司第702研究所，成为中国首个万米级载人潜水器“彩虹鱼号”总设计师。

崔维成透露当年离开702研究所的原因，竟是与2012年荷里活名导占士金马伦驾驶“深海挑战者号”潜水器，潜入位于太平洋的马里亚纳海沟有关，马里亚纳海沟深达1.1万米，为全球最深海沟。崔不甘落在西方之后，于是离开研究所，并于2013年到上海海洋大学成立“深渊科学技术研究中心”，启动1.1万米全海深载人潜水器研制项目“彩虹鱼号”。

他又提到打造“彩虹鱼号”计划的三个步骤，首先是做出一个无人潜水器着陆器的样机，去南海完成4000米海试；其次是设计1.1万米无人潜水器和三台可作业的着陆器，完成马里亚纳海沟的海试；最后就是造出全世界首台1.1万米全海深载人潜水器。而在去年底，“彩虹鱼号”已经完成第二步，令中国继日、美之后，成为全球第三个掌握全海深无人深潜器技术的国家。

崔维成表示，2018年底，会完成“彩虹鱼号”总装联调和水池试验；2019年至2020年海试，挑战马里亚纳海沟1.1万米的极限深度。

在崔维成看来，人们常常将载人航天与深海勘探作比较。他认为，从人数上来看，全球已有400多人进入过太空，而仅有3人成功下潜到马里亚纳海沟最深处。从这个角度讲，下海的难度比上天要更大。他还有一个想法，就是建立深渊科学技术研究流动室，可供国际科学家共用，分享成果，就像太空探索中的“国际太空站”。崔维成说：“过去，这样的平台都是西方科学家来搭建。我们要自己搭建平台，让全球科学家用我们的平台做研究”。