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消息人士:“联盟MS-10”飞船发射失败可能是发射场工人组装运载火箭时的失误造成

消息人士:“联盟MS-10”飞船发射失败可能是发射场工人组装运载火箭时的失误造成

消息人士:“联盟MS-10”飞船发射失败可能是发射场工人组装运载火箭时的失误造成

(神秘的地球uux.cn报道)俄罗斯卫星通讯社莫斯科10月18日电,据接近俄国防部的消息人士向媒体表示,联盟MS-10”飞船发射失败,可能是拜科努尔航天发射场工人组装运载火箭时的失误造成的。

据《生意人报》报道,参与调查的专家认为,“联盟MS-10”飞船发射失败的原因不是制造缺陷,而是运载火箭在拜科努尔航天发射场组装时发生的失误。

消息人士称,工人将侧面推进器与火箭第二级对接时,起重机抬吊侧面推进器的过程中可能对火箭造成了损伤。

俄航天集团新闻办公室应卫星通讯社请求对此评论时表示,报道中的说法纯属臆测。俄航天集团还指出,有关事故原因的初步报告应于本周末前出台。

10月11日,“联盟MS-10”号载人飞船发射失败。搭载飞船的“联盟-FG”型运载火箭从拜科努尔航天发射场升空后出现故障,飞船的紧急逃生系统启动,飞船乘组(俄宇航员阿列克谢∙奥夫奇宁和美国宇航员尼克∙黑格)在哈萨克斯坦境内着陆。

相关报道:“联盟”号事故委员会将进行实验检查结论

(神秘的地球uux.cn报道)俄罗斯卫星通讯社莫斯科10月18日电,据火箭航天业消息人士对卫星通讯社称,调查“联盟-FG”运载火箭事故原因的委员会将进行几次实验,以核实就所发生事件的结论。

他表示:“就剩下进行几次实验,以确认委员会的结论。”

据其称,专家们搞清了事故原因。实验模拟应显示出实现所得出结论的可能性。

委员会认为,事故是由于向打开氧化剂箱喷嘴盖的电爆管发送指令以便使一级与芯级分离的末端传感器杆未退出,填充氧化剂箱的惰性气体通过电爆管逸出。信号未发出,一级未分离,火箭芯级被划破。

1986年发生过相同事故。

10月11日,俄罗斯“联盟MS-10”飞船升空后发生故障,国际空间站-57/58期考察组成员俄宇航员阿列克谢∙奥夫奇宁和美国宇航员尼克∙黑格在启动紧急逃生系统后,在哈萨克斯坦境内着陆。

据消息人士称,运送飞船的“联盟-FG”火箭的一二级分离时,一级火箭的一个助推器可能因电爆管未起爆而没有正常脱离,助推器撞上火箭芯,导致火箭第二级的发动机关闭。俄航天集团的特别委员会正在调查有关情况,俄侦委已根据“违反施工安全规定”刑事立案。

目前,查明事故原因之前,所有向国际空间站运送宇航员的载人发射均被暂停。

相关报道:宇航员黑格盛赞“联盟”号飞船救援人员

(神秘的地球uux.cn报道)美国宇航员尼克·黑格称,帮助他和俄罗斯航天员阿列克谢·奥夫奇宁离开紧急着陆的乘员舱的救援人员开展了井井有条的工作,他对此表示惊叹。

黑格向美国国家航空航天局局长吉姆·布里登斯廷描述了在飞船发射事故中起飞和着陆的全过程,美国国家航空航天局公开了他们的对话视频。

黑格称,一着地,两名宇航员就开始想是否应当自行离散开乘员舱,还是等待救援。

黑格说:“他们有3个跳伞救援人员,一发现我们就跳了下来。几分钟后有人来敲我旁边的窗户,示意我一切都好,我微笑回应,之后他们打开了舱门。”

黑格还说:“我惊叹于他们的反应速度。诚然他们为所有的救援工作做好了准备,但已经35年没有使用过这些技能。他们反应如此快,说明他们对于自己的职责和工作非常认真。”

10月11日,俄罗斯“联盟MS-10”飞船升空后发生故障,国际空间站-57/58期考察组成员俄宇航员阿列克谢∙奥夫奇宁和美国宇航员尼克∙黑格在启动紧急逃生系统后,在哈萨克斯坦境内着陆。

据消息人士称,运送飞船的“联盟-FG”火箭的一二级分离时,一级火箭的一个助推器可能因电爆管未起爆而没有正常脱离,助推器撞上火箭芯,导致火箭第二级的发动机关闭。俄航天集团的特别委员会正在调查有关情况,俄侦委已根据“违反施工安全规定”刑事立案。

目前,查明事故原因之前,所有向国际空间站运送宇航员的载人发射均被暂停。




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