CNN整理出马航MH370班机失联民众可能不知道的10大问题
马航失联事件，警方搜索机长扎哈里住处后，发现扎哈里是反对领袖安华的支持者，但失联事件是否牵涉政治动机劫机，尚无法证实。
（神秘的地球）据今日新闻网：马来西亚航空MH370班机自失联已进入第10天，不断有新消息传出，外界也发出不少揣测，根据CNN报导整理出10大问题，是民众应该要知道，以及不清楚的事情。
第一、对正副机师的了解：失联班机机师札哈里，53岁，拥有18365飞行小时。从1981年开始加入航空公司，是一名对于驾驶波音777经验丰富的飞行员。札哈里在家中放了一个飞行模拟器，这是许多航空爱好者常用来模拟飞行路线、降落或起飞，但有飞行员表示，这并不能用来代替时记飞行所获得的经验。
副驾驶哈密德，27岁，2007年加入马来西亚航空公司，有2,763飞行小时，从飞行模拟器训练过波音777-200ER，虽然经验稍嫌不足，但航空公司会提供他们培训课程。哈密德与父母以及四个兄弟姐妹住在一起，且还有一个认识9年、论及婚嫁的女友.。
第二、对通信设备的了解：失联的班机配备了标准的语音通信的无线电和其他两种通信技术，且777的驾驶舱最后被人获知的语音通信是这些话「好吧，晚安！」根据马来西亚总理表示，我们不知道这是谁的声音，但他们说出这句话时，已接近越南的空中交通管制空域内，大概在同一时间转发器被关断。
由于转发器提供了重要的信息，把它关掉的可能性极低。应答器被认为是可靠的，但他们偶尔会失败，这就是为什么有一个备份转发器。
第三、飞机有可能在哪里：大马国防部长暨代理交通部长希山慕丁17日下午召开记者会，表示在两条「空中走廊」展开搜寻行动。一条是来自哈萨克斯坦和土库曼斯坦的边境一直延伸到泰国北部，另一条从印度尼西亚到南印度洋。
但美国当局更相信它更可能是坠毁在印度南部到外面雷达的覆盖范围水域，一位美国官员说，它曾飞到更远的北部，它很可能会被雷达探测到。
第四、飞行员一定要在雷达下飞行吗？民航机飞行员往往都会在雷达下飞行，让雷达获取数据，而军事飞行员才会被训练躲避雷达，但他们的飞机还配备了地形回避雷达和帮助战斗机和直升机飞行员降落地面等特点，前波音777机师沃尔辛格（Keith Wolzinger）表示，民航机师「喜欢留在雷达上，因为这保护他们的飞机」，只有军机机师才会乐于避开雷达。
第五、飞机可以降落在哪里？外界揣撤，失联飞机有可能是被人劫机了，可能已将降落在陆地，且是选在一个偏远、人少、跑道长的地方。
根据《华尔街日报》报导，美国官员认为有人劫机，并将飞机降落在一个偏远、隐藏性够的飞机跑道，且要符合MH370客机的降落规格的很少，必须要有一个大平面，至少要一英里的土地。
马来西亚政府也声称，失联马航可能已经降落，外界揣测可能是降落在废弃机场，或是不知名的小岛，加拿大航空与俄国航空也曾迫降在废弃机场过，一名美国的高级官员表示，马航极有可能降落在印度洋的某个陆地上。
第六、飞机被劫机的可能性：美国中央情报局和联邦调查局认为失联班机遭劫机可能性大，美国国家运输安全委员会原副主任表示，一听到飞机的神秘失踪，首先想到的是它炸毁了，但即便发生爆炸也不能证明是恐怖分子所为。马来西亚研究人员说，2名到用护照的伊朗人都没有和恐怖份子有直接联系。
第七、飞机是机械故障吗？这是其中一个可能性，但自从马来西亚总理那吉表示，飞机是被人蓄意转向，这一点就部成立了。但有名航空顾问曾表示，可能是电源故障，还有另一种可能性是，窗或门卡住，这将导致飞机内的温度下降到60度以下为零，创造了冻雾天气，给机组成员只有几秒钟变得晕头转向，然后丧失行为能力。
第八、还有哪些理论或揣测？也有人推测，可能是锂电池导致系统崩溃诱导火灾， 但是，这不能解释其他异常，比如为什么飞机似乎已经转向西。也有人说是流星的缘故，但是这是一项奇怪的说法。
第九、为什么有人接到失联乘客的来电？有失联乘客的亲人表示曾接到失联成的的未接来电，但回拨之后却直接转进语音信箱，有电信行业技术人员表示，可能存在几种情况，一是该号码确实曾经对外拨打过电话；二是有人利用「改号软件」等技术手段对号码进行了伪装；三是运营商的后台系统出现故障，来电显示错误，但这种可能性极低。
第十、这是第一次发生飞机消失的情况吗？法国航空447曾因恶劣的天气条件，坠毁在南大西洋里约热内卢和巴黎之间。它历时四年才搜索到块体的残骸，近两年才慢慢被收回。均未发现语音和数据记录器在海底，直到2011年5月。
