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江湛高铁为保护“小鸟天堂”耗资1.8亿建造全球首条“高速铁路全封闭隔音隧道”

江湛高铁为保护“小鸟天堂”耗资1.8亿建造全球首条“高速铁路全封闭隔音隧道”

江湛高铁为保护“小鸟天堂”耗资1.8亿建造全球首条“高速铁路全封闭隔音隧道”

江湛高铁为保护“小鸟天堂”耗资1.8亿建造全球首条“高速铁路全封闭隔音隧道”

(神秘的地球uux.cn报道)据ETtoday(实习记者 任珈萱):广东江湛高铁(江门至湛江)的新会段于去年通车,全长2036公尺,使用了全球首例的「高速铁路全封闭隔音隧道」,耗资1.8亿多的人民币,目的为了保护当地3万多只的小鸟,以减少生态环境的伤害。

综合陆媒报导,广东省江门市天马村附近,有一棵从明末清初就生长于那里的大榕树,随着时间经过,从独木生长成面积约2万平方米的林,成为很多鸟类的住所,总共栖息着3万多只的鹭鸟。

据报导,为了保护这小鸟天堂,于2014年8月施工后,铁路集团、铁四院、华中科技大学、武汉理工大学及西南交通大学等单位联合研究,通过风洞试验、噪音检测的模拟,最终定案,在经过景区的两公里路段穿上「防护衣」。

从设计到建设一共3年,总共安装了4万2260块吸音板,采用世界上最先进的隔音设备与技术;这座全长2036公尺的声屏障,主要是由拱形钢构架和金属吸、隔声板及ECC混凝土吸声板组成,将通用的140毫米厚金属吸声板减小为80毫米厚,从而保证金属板力学和声学性能满足指标要求。除此之外,ECC混凝土吸声板采用高韧性纤维材料,降低噪效果好。

经过不断测试,全封闭声屏障安装后可降噪20分贝以上,列车经过造成的声音比「小鸟天堂」核心区的声级,只增加0.2分贝,还可以减少对景区鸟类的光污染;也能够抵抗14级台风。




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