德国二战沉船在多瑙河中重新浮出水面

2024年9月13日，德国军舰残骸在塞尔维亚内戈廷的景象。一艘二战时期的德国军舰因近期极端高温导致水位下降，重新浮出水面，现现于塞尔维亚多瑙河内戈廷地区东部村庄普拉霍沃附近。据信该船是纳粹德国黑海舰队的一部分，1944年苏联军队推进时撤退时弃舰。1944年秋季，为了减缓苏军推进，故意沉没了200多艘纳粹舰艇。 图片来源：阿米尔·哈姆扎吉奇 / Anadolu 通过盖蒂图片社

（神秘的地球uux.cn）据《大众科学》（安德鲁·保罗）：历史经常在塞尔维亚普拉霍沃附近的多瑙河沿岸重现，但今年夏天可能比以往任何时候都更显眼。随着欧洲大部分地区严酷的气温使水位回落至历史最低点，多艘二战纳粹军舰的残骸成为80多年来最暴露的。但尽管重新浮出水面的船只反映了悲惨的过去和不确定的未来气候，但估计有200艘船只暴露，为地方当局提供了一个机会，开始清理这一长达数十年的长期问题。

故事开始于1944年秋天，当时德国海军试图从苏联红军手中撤退。为了防止武器和车辆落入苏联手中，纳粹指挥官命令士兵自沉所有可能被俘的剩余船只。这些中队包括在多瑙河航行的舰队，但他们的计划远不止于尽快击沉舰船。相反，德国人战略性地将船只布置，形成水下封锁，阻止苏军逆流而上。

由200多艘驳船、货船和拖船组成的水下屏障最终未能阻止盟军，但几乎所有被沉没的船只仍留在原处。更糟糕的是，废弃的纳粹船只八十多年后仍阻碍着该河段的贸易。欧洲投资银行（EIB）估计塞尔维亚每年因封锁损失约575万美元。

2024年，塞尔维亚国家当局开始与欧洲投资银行合作，在类似退缩条件下，沿多瑙河3.1英里长的瓶颈清除21艘精选沉船。受过训练的船员使用专用泵清理船只中的沉积物和泥沙，然后拖走部分船只，并完全掩埋较大或较难处理的遗骸，以便更便捷的航行路线。

然而，这项工程进展缓慢且可能存在危险。无法确定德国船只是否仍装有实弹或爆炸物，因此每艘被识别的船只都必须先由潜水员仔细检查。更复杂的是，多瑙河浑浊的水域极大地限制了考察这些遗址时的能见度。

虽然在破纪录的热浪中看到河流水位降至历史最低点令人担忧，但增加的暴露很可能使正在进行的打捞工作对所有相关人员来说更加轻松和安全。更重要的是，该项目的效果有望推动欧盟（EU）的气候目标。

“这对绿色议程来说也是一个重要项目，因为它将促进从公路向水路运输急需的转变，”塞尔维亚驻欧盟首席代表埃马努埃莱·贾弗雷特在项目启动时表示。