美国科学家们给“好奇”号火星车选择了4个可能降落的地点
“好奇”号火星车候选降落地点之—盖尔环形山
“好奇”号火星车候选降落地点之—埃伯尔斯维德陨坑，降落于此以找出现在或曾经火星是否适合微生物生存
“好奇”号火星车能降落在面积更小的地方，其可降落在盖尔环形山
曾经“好奇”号火星车的候选降落地点有60个，而现在已被减少至4个
马修-戈隆贝克：“这4个降落地点是你可能想象得到的、你想去的最好地方。”
在“凤凰”号火星探测器遭受破坏之后，“好奇”号火星车不久便会准备好发射进入太空
据英国《每日邮报》报道，美国科学家们近日给即将成为下一个火星探测器的“好奇(Curiosity)”号火星车选择了4个可能降落的地点，而相关图片显示这些降落地点的地形比较险恶。
由于近日来自“凤凰(Phoenix）”号火星探测器的照片显示“凤凰”号在最新的一次探测航行中遭到很大破坏，因此“好奇”号火星车将代替“凤凰”号火星探测器。
“好奇”号火星车可能降落在火星上的马沃斯山谷(Mawrth Vallis)、盖尔环形山(Gale Crater)、霍尔登陨坑(Holden crater)及埃伯尔斯维德陨坑 (Eberswalde Crater)这四个“关键”的地方。“好奇”号火星车将“确定”现在或过去火星是否适合微生物生存。
从科学上来讲“好奇”号火星车上采用的更为先进的技术将使得其降落的地点变得更加“丰富”。采用了被称为“引导进入（guided entry）”的新技术，“好奇”号火星车能像导弹一样“自己知道在环境中如何行驶”，而不是像羽毛球一样被动飞行。这也是该种技术首次被应用，因此“好奇”号火星车需要的降落地方的面积远比其“前辈”小。
另外，“好奇”号火星车的设计使得其能在比其他航天器更短的时间内实现减速，这使得其可降落在拥有较大探测空间的地势较高的地方，“好奇”号火星车还能在极冷的环境下运行。据悉，在过去三年中美国宇航局（NASA）研究了很多可能降落的地点，最后把可能降落的地点从60个减少到了4个。美国宇航局喷气推进实验室的马修-戈隆贝克(Matthew Golombek)表示：“这4个降落地点是你可能想象得到的、你想去的最好的地方。”
搜狐科学（尚力）
