美苏登月争霸战逐鹿月球

1969年3月11日，完成总装的“土星V”火箭和“阿波罗10号”被移向卡纳维拉尔角39B发射台。由于“土星V”的尺寸太过巨大，火箭采用了垂直整体搬运方式。发射勤务塔直接建在巨大的履带式运输车上，完成搬运后就地充当发射台。

他们是登月成功的两大功臣——沃纳·冯·布劳恩与“土星V”火箭第一级的J-1发动机。“阿波罗”计划被认为是冯·布劳恩博士最大的成就；这张照片还直观地显示了“土星V”骇人的几何尺寸。“土星V”第一级由5台F-1发动机推进，单台推力677吨，“土星V”每秒推进剂流量12710升，可以在8.9秒内清空一个容量110000升的游泳池。F-1发动机在单缸单喷嘴发动机领域的第一位置迄今未被动摇。

1968年12月24日，“阿波罗8号”拍摄到的月面，画面下方为苟克冷纽斯环形山。1968年12月底，“阿波罗8号”进行首次载人绕月飞行任务。三名宇航员：弗兰克·博尔曼、吉姆·洛弗尔、威廉·安德斯成为第一批近距离观察月球的人。从阿“波罗7”到“阿波罗10”，4次载人测试任务的成功宣告登月行动各项技术已经成熟。

1969年7月16日13时32分，一枚“土星V”从卡纳维拉尔角39A发射台起飞，运载尼尔·阿姆斯特朗、巴兹·奥尔德林、迈克尔·科林斯三名宇航员执行人类首次登陆月球的任务。

7月20日18时11分，当飞船在月球背面时，呼号为“鹰号”的登月舱从呼号为“哥伦比亚号”的指令舱中分离，准备进行月球软着陆。目标位于静海南部，Sabine D环型山西南20千米处。

阿波罗11登月舱拍摄到的月面。休斯顿时间1969年7月20日下午4时17分43秒。阿波罗11的月球着陆器成功降落在月球表面，虽然比预定位置偏离了数公里。休斯顿飞行控制中心听到了尼尔·阿姆斯特朗的声音：“休斯顿，这里是静海基地。‘鹰’着陆成功。”

这个脚印被曾当成阿姆斯特朗在月球上留下的第一个脚印。实际上，它是阿姆斯特朗的搭档奥尔德林在测试月球表面风化层的实验中留下的。但并不妨碍这张照片和阿姆斯特朗的名言一并流传：“这是我个人的一小步，但却是全人类的一大步。”

宇航员们在月球上安放了星条旗。美国以此向苏联人宣示：在与苏联的这场竞赛中，美国取得决定性胜利。

在月球表面停留21小时36分钟20秒后，国际标准时17时54分，宇航员们携带21.55千克月面样本返回沿绕月轨道运行的“哥伦比亚号”的指令舱。

1969年7月24日，“阿波罗11号”返回地球。降落点位于太平洋上，威克岛以东2660千米，距接应的美国海军“大黄蜂”号航母24千米。人类首次登月行动大获全胜。