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胜过航母!解密美军造价仅1.35亿美元的“海上基地船”

   「路易斯·B·普勒号」(USS Lewis B. Puller , ESB-3)。

「路易斯·B·普勒号」(USS Lewis B. Puller , ESB-3)。

从后面看「路易斯·B·普勒号」。

从后面看「路易斯·B·普勒号」。

美军海上基地船首舰「蒙特福特角号」(USNS Montford Point ,T-ESD-1)。

美军海上基地船首舰「蒙特福特角号」(USNS Montford Point ,T-ESD-1)。

(神秘的地球uux.cn报道)据ETtoday:美军第3艘新型海上基地船「路易斯·B·普勒号」8月下旬在驻巴林美国海军基地正式服役,这也代表美国的「移动登陆平台」(MLP)计划初步具备实战能力。美海军前作战部部长克拉克(Vernon E. Clark)上将曾表示,这种军舰可以从海上独立发起攻击,减少军方对岸上后勤设施的依赖,夸张点来说,它比航母还要重要。

据《解放军报》报导,推动海上基地船横空出世的动力,源自美国海军的现实烦恼;美国虽然是首屈一指的海军强国,拥有遍布世界中枢地区的基地,但在现实运作中,美军依然发现了很多问题;首先,海外军事基地虽然设施完备,但无法移动,只能负责一个区域的作战保障,每年用于基地维护升级和付给相关国家的使用费用,也是一笔不小的开支。

第二,人在屋檐下,不得不低头;一旦两国关系有个风吹草动,美军也得卷铺盖走人;以前在菲律宾、吉尔吉斯(Kyrgyzstan)就曾发生过类似事件,不仅折了美军面子,还严重削弱美方在当地的军事能力;第三,还有怕盟友关键时刻掉链子,例如伊拉克战争期间,因为土耳其拒绝开放本国港口和基地,美军不得不通过苏伊士运河,绕过阿拉伯半岛才把第四机步师的重型装备运到科威特,耽误了时机。

报导指出,这些痛点让美军愈发感到,有必要打造一种自己掌控的海上移动保障平台;专门建造的海上基地船首舰「蒙特福特角号」(USNS Montford Point ,T-ESD-1)在2013年5月终于入列成军;今年8月,随着三号舰「路易斯·伯韦尔·普勒号」(USS Lewis B. Puller , ESB-3)号正式开始首次作战部署,意味着「移动登陆平台」(MLP)计划初步具备实战能力。

之所以它可以得到如此高的评价,是因为海上基地船确有独到之处;系列舰前两艘都是由阿拉斯加级油轮(Alaska-class cruiser),因此它们也有建造时间短、综合成本低廉等优势;美军有了前两艘船的经验,发展第三艘便极为顺利;「路易斯·B·普勒号」从开始铺设龙骨到最终交付使用,只用了不到2年时间,相比普通作战舰艇建造时间快得多,造价也只有1.35亿美元。拿尼米兹级航母来比的话,后者造价要10亿美元,工期则是3年。

报导表示,该型船只航速较快,可以用15节的速度在海上连续航行40多天,能在30天内部署到世界任何一片海域,机动能力十分突出;上层为飞行甲板,设有4个起降点和2个机库,可以起降CH-53、AH-64等直升机,以及V-22偏转翼飞机等机;如有需要,未来应具备起降F-35B战斗机和无人机的能力。这使它拥有不俗的航空作战能力,甚至媲美部分国家的两栖攻击舰。

至于它的下层甲板,空间也很充裕,可以搭载装甲车辆、特战快艇、扫雷装备、小艇和武器弹药。配置的13吨和40吨吊臂,能够在3级海况下安全调运扫雷装备、特战快艇以及其他重装备。此外,它还在舰艏加装了模块化的人员居住和作战指挥舱室,可供250名人员生活工作。舰上生活保障、航空指挥、物资仓储、油料输送等设施一应俱全。

报导最后指出,虽然自带各种「光环」,但海上基地船并非完美无缺;8万多吨的船体,就是一个巨大的「浮靶」,一旦被发现和锁定,海上基地船便很难逃脱,再者,它搭载了很多油料和弹药,被命中后容易引发火灾和弹药爆炸,因此,如何提升海上基地船自身的防护能力和隐身能力,并科学为它搭配合适的护航舰艇,将成为研究的重点课题。




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