到东非找寻郑和沉船

找寻沉船

但是，郑和的船队究竟是否到过东非呢？打捞“沉船”，究竟有几分把握呢？

陈国栋表示，郑和本人没有去过东非，但他的手下的确去过。证据至少有二：其一，郑和下西洋时代的文献，如《瀛涯胜览》《明实录》等，密集记载的许多非洲的地名在现在的东非都能找到对应。

其二，官方的（意味着较为权威）的文献《明英宗实录》中记载，在1448年，三个下西洋遭遇船难的人在18年后归来到了南京，那么推算其离开的时间为1431年，正好是郑和第七次下西洋的时间。这些归来的人的带队太监是郑和重要的副手洪保，那艘船在海外失事，其地点是在今日的索马里，同时记载说当时有300人，有100人被救起。

“那么沉船就不会离开海岸很远，这就有可能在一个较小的范围内搜索。但是由于这一带海底都是珊瑚礁，而波浪的力量又很大，那么那艘沉船是否现在还能保存下来是一个疑问，我认为找到的机会不大。”陈国栋说。

而在之前的调研中，国家博物馆水下考古队对于当地的环境条件、区域状况做了考察，在经过主动式声纳的搜索后，却无功而返。对于是否有沉船，也只是停留在推测阶段，并没有确实的证据。

“在拉穆群岛一直有中国的瓷器被发现，因为海里有瓷片的密集分布，唯一可以解释的就是沉船的存在。整个的区域也不是很大，这么大的数量，如果仅仅是个人使用，不是船货的一部分，也不可能。肯尼亚的东海岸一直以来都是海上的贸易点，至于说沉船和郑和的关系，是我们开展工作后才能说明的。”国家博物馆水下考古中心主任赵嘉斌告诉《科学新闻》。

秦大树则猜测说，当时肯定是有一条船在这个海域沉了，但除非找到船，看到东西，才能断代。“这是好几百年之前的事情，也许不知道怎么就说是六百年以前了，正好就和郑和的航海事件有了联系，也许根本就没什么联系。”他说。